Manche 2 - MRCL Bierset
13 avril 2014


 
PHOTOS


Hello, 
ça y est je suis encore le premier à faire mon petit résumé de la journée d'hier ! Smile 
Bon, je commencerai par la météo : comme toujours temps sec mais hier matin ça caillait quand même un peu , heureusement j'avais pris mon bonnet KYOSHO que j'ai laissé sur mon crâne dégarni jusqu'à 14h au moins ... 
D'ailleurs cette température n'était pas idéale pour le choix des pneus, j'ai essayé du 30 et finalement j'ai remis plus tendre ensuite. 
Mes qualifs se sont bien passées mais je n'ai pas réussi à me classer plus haut que 3ème. Faut dire que le rythme est quand même bien plus élevé sur un vrai circuit que dans la cours de l'école ... 
Certains pilotes comme Alex, Thomas, Stef, Denis ou Michel se sentent à leur aise mais moi je dois quand même bien me concentrer et en plus j'ai la vue qui baisse...pfff Confused 

Après un bon repas de midi préparé par le MRCL et payé par Sébastien en compensation des dizaines de pièces que je lui ai filées le matin, nous voilà prêts pour ramasser les Sandmaster et les SC qui s'amusent comme des gamins. 

L'après-midi j'ai démarré ma demi-finale sur les chapeaux de roue mais après une sortie de route en bout de ligne droite je remarque que je n'ai plus de gaz ni de frein... ça sent le servo grillé à plein nez et de retour au stand j'en ai la confirmation... Crying or Very sad Bref mes chances de qualification pour la finale A s'envolent ... 
Dommage. 
J'ai donc fait la finale B en m'amusant surtout avec Kevin qui n'arrivait pas à me suivre plus d'un tour ... allez Kevin, courage tu y arriveras un jour...peut-être. Very Happy 
Nathan a enfin pu rouler en finale B, lui qui a galéré toute la matinée à tout changer sur sa voiture  et il se débrouille pas mal du tout sur le circuit. 
J'ai assisté avec plaisir à la finale A qui était finalement très atypique puisque les ténors ont déclaré forfait les uns après les autres pour une question d'embrayage entre autres et aussi parce qu'ils n'ont pas l'habitude de devoir réparer leurs voitures .... et oui les gars, je vous donnerai une formation un jour si vous soulez... Cool 
Bravo à Quentin qui fini sa première finale A dans le haut du panier, bravo à Bernadette et à Christian qui a assuré comme un chef sa 2ème place mais surtout félicitations à JF qui a terminé 1er la première fois de sa vie de modéliste !!! 
Tu vois qu'avec qu'une voiture convenable tu peux y arriver !! Razz 

Allez, je vais démonter la mienne et la préparer pour la manche de Genk ! 
Vive le sport et le RCNOH ! 
Dom

Deuxieme course de la k-cup 2014! 

Une foulle en delire, des ramasseurs a fond les manettes, une animation de course comme jamais vu, des jeux concours genereusement mis en place par notre boucher national Wink 

Et pour terminer la journee une finale inatendue de tous avec 1h de surprise et de changement de classement jusqu'a la derniere minute 
Tres choutte demo du dernier sc6 kyosho ainsi que ca participation en tant que pacecar pour le lancement de la finale ainsi que du tour d'honneur bien merite pour les valeureux de la finale A. 
Bravo a tous et a tres bientot 


Aplusdanslbus
Tom

Après un semaine de ski me voici a la course quand je suis arriver il faisait geler heureusement que j'avais mon bonnet KYOSHO au matin en testent mon récepteur je me rencontre que qu'il ne fonctionne pas se n'était pas bien grave car s'était mes accu.Bernard fait le briefing puis je démarre,en bout de ligne droite ma bougie saute mon père s’énerve et dit de me débrouiller,je remette une bougie et je repart a 3!!!!! mètre de mon premier!! tour ma couronne lâche ,j'en remette une autre . pendant le temp de midi je me rencontre que ma voiture est pas libre du tout ,Christian me répare sa tout de suite juste une visse trop s’éraie.Je mange un bon hamburger.La demi finale A commence Puis la B je roule je roule je roule j'étais 5 ème jusque quand mes pneu se sont déchirée j'ai terminer 7 ème donc finale B Twisted Evil Evil or Very Mad Crying or Very sad mes j'ai fait un effort j'ai été dire bien jouer a Bernadette.Je roule en final B et je termine 2 ème juste derrière Dom Cool 
bien jouer au trois premier Bravo!. Natan

Hellooo 

il me semble que cela fait bien longtemps que mes doigts n'avaient effleuré le clavier de mon pc pour vous relater le déroulement d'une course de la Kyosho Cup Je dors 
Le petit "sleep" jaune qui précède les lignes qui vont suivre caractérise le début de montée d'adrénaline propre au matin de chaque nouvelle course... 
Une fois n'est pas coutume, mon ami Steve n'a, le samedi soir, pas débarqué avec sa smala et son 38 tonnes rempli de carrosseries, de vis, de boites de vitesses, de cardans, de lingettes pepet' et de gants en latex. Il aurait pourtant mieux fait, car le samedi midi, nous avions convenu qu'il se pointe chez moi vers 5h30, histoire de voir si Stéphane n'avait pas passé la nuit devant le circuit du MRCL. 
5h30...rien. 5h45, toujours rien. 6h00, encore moins que rien. Ce n'est pas l'habitude Steve. Je lui envoie un message et la minute d'après, c'est une voix endormie et railleuse qui sort du haut-parleur de mon téléphone: "sorry Bill, me suis rendormi...je me dépêche". 
20 minutes plus tard Steve débarque non pas dans une Austin mais dans sa BM flambant neuve. Stoefer. Elle a de la gueule sa BM. Mais pas lui Mr. Green .

On s'arrête à la station essence où la dernière fois nous avions croisé DJ Reynders. On dirait qu'il n'avait bougé. Un vestige le gars, comme ses croissants et ses pains au chocolat ! Mad 

Je l'embarque, et à Liège, une heure plus tard, on débarque. 
Stéphane est effectivement déjà là. Je vous l'avais dis, il a dormi sur place...avec Georges... Laughing Ce qu'ils ont pu faire la nuit dans leur voiture ne me regarde pas... 
Car déjà je regarde Boule qui dans la précipitation, en a oublié de mettre une veste. Il grelotte comme un caniche nain par zéro degrés moehahaha
Les gens arrivent, comme on est à Liitch, on s'fait la bèès et la cafet' est ouverte. Café pour démarrer la journée, let's go... 

Après avoir assisté au plus court briefing de l'histoire du club, les pilotes vont faire démarrer leur montures, qui au préalable sont passées au bureau mobile du contrôle technique de l'avenue Grosjean à Evere. 

Tout le monde ou presque porte le bonnet Kyosho. Voilà, ça c'est fait...j'ai contribué au répertoirement de la marque sur le Web. Mr. Green 
Qualifs ! 
Je ne me souviens plus des classements ni des positions. Votre serviteur de son côté à fait de son mieux pour ne pas faire pâle figure. Heureusement qu'il y avait les qualifs d'ailleurs, parce que pour le reste, j'ai plutôt fait dans la transparence Mad 

...sous la belle robe de TVR Tuscan d'Holiday on Ice Tea peinte par le petit homme organisateur à la casquette jaune, se cache en effet un petit GXR 15 coiffé d'un embrayage récalcitrant...qui me fait perdre du temps dans les stands à plusieurs reprises...je cale, je redémarre...je recale, je peste, je descend du podium, je remonte, je redescend, je recale, je ne sais plus.... 
Résultat: finale B, sans les honneurs. 
Finale B qui ne s'achèvrera pas avec plus de résultats. Le changement d'embrayage supposait une dépose moteur et donc une remonte au frein filet qui n'a pas eu le temps de sécher. Dernier résultat: une couronne morflée et un ramasseur N°5 qui se dit qu'il en a assez fait pour aujourd'hui. 

La finale A a surpris tout le monde: ceux qui ont l'habitude de se trouver aux avant-postes n'en ont aujourd'hui pas eu pour leur argent. Tout profit aux pilotes qui se sont livrés à une belle bagarre, jusqu'au final. Bravo aux trois premiers podiumards et aussi aux reste de la meute, comptant sur une Bernadette concentrée et un Quentin qui ne cesse d'évoluer. 

L'heure du midi nous a permis de voir évoluer les sauterelles électriques et les short courses, histoire de montrer que du haut du podium, les pilotes ont su couvrir le bruit des voitures même en chuchotant. Je dors 

Voilà, la journée est finie et ma prose aussi. 
Une coutume ne serait pas une coutume si j'oubliais de remercier: 

- le comité organisateur 
- le MRCL pour le prêt de sa magnifique infrastructure (les tremblements de terre y compris...je ne sais pas si cela venait des oignons mangés par les pilotes le midi ou si cela venait des atterissages d'avions derrière nous) 
- Les pilotes pour leur fair-play 
- les trois premiers pour leur première 
- Dom qui cette fois ne m'a pas démonté ma voiture sur la piste 
- Alex pour nous avoir martyrisé les oreilles avec son embrayage digne d'une DAF 44 variomatic 
- Nico, Roger, Sacha et les autres qui ont brillé par leur absence 
- le Roi Soleil qui lui à brillé une bonne partie de la journée 
- Steve pour m'avoir gratifié d'une tête de déterré le matin en arrivant chez moi (il a quand même fait Lasne-Tervuren en 20m...elle déchire sa BM) 
- ma petite femme pour m'avoir réveillé à l'heure...et même un peu avant...histoire de...de....ahem 
- Natan et son papa pour leur tête de Chocotof qui revenaient du ski la nuit même 
- Thomas pour m'avoir bien fait rigoler dans son rôle d'animateur pistard (surtout quand il a demandé à JF, qui était accroupi au ramassage, s'il avait besoin de papier toilette...trop bon.. 
- les ramasseurs endormis qui se reconnaitront...ou pas.. 
- ceux qui ne m'en voudront pas de ne pas m'être relu parce que là, j'en ai plein le c...d'écrire Mr. Green 
- enfin...ceux qui n'ont rien foutu de cette journée et qui ne se sont pas amusé.. 

Car moi, je me suis encore une fois bien eclaté ! 
Vite Genk ! 
Ciao

Denis

pour commencer un grand merci au club local pour leur accueil et leur BBQ du midi OK! 

super journée ,un temps idéal pour une cours de voiture même si j'ai garder mon bonnet jusqu'à la fin de journée merci Kyosho Bravo! 

ma journée à commencer avec des qualif bonne , juste un petit problème de boite de vitesse qui passait trop tard Mad 

au il y a un problème il y a toujours une solution, pendant l'heur de midi je change de boite de vitesse et le tour est jouer Laughing . 
demi final tout tourne très bien boite , moteur donc je suis en final A Bravo! 
la final très bon début de course avec un départ derrière le pace car de Bernard (sc6 kyosho ) OK! 
à 10 minute de la fin gros erreur de ma part sortis de piste ,un choc et voilà servo de direction me lâche j'ai du jette l'éponge Laughing comme dis Dom on n'a pas l'habitude de réparer notre voiture Laughing Mad 

un grand bravo à notre petit Quentin pour sa 5 eme place en final A OK! 
bravo au 3 du podium aussi Laughing 
petit sortie de ma spider MKII sur la piste que du plaisir de voire c'est vintage reste jeune comme moi Laughing Laughing Laughing Laughing 

on se retrouve le 18 Mai pour la prochaine OK!

Stef



Il est enfin temps que je sorte de ma caverne et de ma période d'hibernation pour vous faire part à mon tour de mon dimanche de printemps. 
Descendant directement de ma montagne, je fus bien surpris de constater que le temps était plus frisquet dans le plat pays. Mais une fois de plus, mon crâne échevelu est bien resté au chaud sous mon nouveau bonnet rouge. 
Après le discours du GO (Tu devrais t'enregistrer pour les prochaines fois Laughing ), les qualifs du matin comme petit apéritif. Un grand merci au Doc pour le réglage moteur. Tu vois Dom, 2 coups de tournevis et c'est dans boîte Mr. Green . 
Malheureusement, mon cher voisin Nathan est toujours infecté par le virus du Stand... Courage vieux. 
Pour en revenir aux qualifs, pas sup sup... Le moteur ronronne mais la direction est plutôt capricieuse et le pilote éternel débutant. Et puis le choc (en plus par derrière), sauvage, assassin Twisted Evil comme je suis pas rancunier, je tairai ton nom mais tu te connaîtras... Finalement plus de peur que de mal en 5 min tout est réparé avec des pièces d'un peu tout le monde. Merci beaucoup OK! 

Les finales je n'est parlera pas car c'était pas super et en plus la bougie a rendu l'âme. 
Par contre, le SC : c'était super avec une MAGNIFIQUE victoire. Certainement la première et la dernière. Quoique l'espoir fait vivre. Dès lors, pas de retraite anticipée, je serai de retour pour le BOS. 

Finalement, ce fut une fois de plus une journée plein de rebondissement avec une victoire inattendue d'un septuagénaire. Tu vois JF, après + de 50 ans de modélisme, une belle victoire. 
Une grand bravo à Steve et Christian. Chapeau à Quentin et respect pour Bernadette , le "Force Tranquille" . Une ambiance de folie orchestré par notre animateur chaud comme la braise 

A la prochaine en Aout 2020 peut-être 

Seb


Bonjour à tous les amis Very Happy Juste qq petits mots pour la course du MRCL: dire que j'ai passé comme d'habitude une excellente journée et que j'étais loin de pensé que je pouvais finir 3ème Laughing Je tenais à remercier le club de Liège pour son accueil toujours aussi chaleureux et remercier également les organisateurs... Un tout grand merci à Denis pour m'avoir réveillé car sans lui je n'aurai jamais pu terminer 3ème de la course Mad 
Merci à Fred pour ton gilet en moumoute qui m'a tenu bien au chaud. 
Merci pour le magnifique montage photos!! 

Et on se voit tous le 18 mai à Genk. OK!

Steve






Classement final

Ce classement tient compte des pénalités
 
Pilotes Q1 Q2 Q3 Total 1/2 Fin. B Fin. A Best Lap
1 JF VDKelen 23 21 21 65 62   141 21*57
2 Christian Nijs 16 14 17 47 63   127 23*90
3 Steve Roels 16 12 14 42 48   109 26*61
4 Stephane Merel 23 18 19 60 65   94 22*17
5 Quentin Courtois 2 11 9 22 41   89 29*79
6 Michel Macaluso 23 24 21 68 58   74 21*15
7 Bernardette Bourguignon 10 13 13 36 39   68 34*92
8 Alexandre Andrejuk 24 25 26 75 63   65 20*57
9 Bernard Courtois 0 27 0 27 77   0 19*40
10 Thomas Allonsius 27 21 10 58 76   0 20*27
11 Dominique Bourdon 20 22 19 61 32 65   22*72
12 Denis Godts 22 19 16 57 30 4   20*85
13 Georges Van Georges 9 13 17 39 13 23   27*10
14 Kevin Vanmolecot 17 2 4 23 38 30   23*20
15 Sebastien Lemaire 6 11 4 21 30 34   28*33
16 Frederic Sterckx 0 5 7 12 37 30   26*35
17 Natan Picard 0 1 0 1 33 51   25*75
18 Jerry Mahy 0 0 0 0 0 0   ****